|
|
|
|
|
|
|
 |
1. AŞIRI BÜKÜLME VE EĞİLME Bükülme ucun dayanıklılığına etki eder ve ucun kırılmasına yol açar. Yanlış açı kullanılması veya ucun mekanik manivela için kullanılması sonucunda kırılmalar oluşturur. Hata genellikle ön burcun bitiminde veya yakınlarında meydana gelir. Hata çeşidi tipik bir kenar oluşumunun kırılmasıdır. |
 |
2. ÖN BURÇ VE UCUN YAĞSIZYÜKTE ÇALIŞMASI Uç burcunu fazla yana yükleme ve aynı zamanda çalışma uç ve ucun çalıştığı ön burçta zedelenmeye yol açar. Bunun sebebi yanlış açı çalışması veya yetersiz yağlamadır. Hata genellikle ucun çalıştığı ön burç bölgesinde meydana gelir. Hata çeşidi ise yüzeyden başlayarak aşırı yorgunluktan çatlama ve kırılmadır. |
 |
3. UÇ YÜZEYİNDE MEKANİK ZARAR Uç yüzeyinde aşırı zedelenmeden ve çentiklerden oluşur. Hata çeşidi ise aşırı çalışmadan çatlamadır. |
 |
4. UCUN AŞIRI ISINMASI Uç hızlı bir şekilde sert bir zeminde uzun süre çalıştığında aşınır ve aşınmadan dolayı uç ısınır. Bu sebeple ucun vuran kısmı ters mantar şeklini alabilir. |
 |
5. KIRICININ BOŞTA ÇALIŞMASI Ucun kama yatağında fazla aşınmalara sebep olur. Ucun kama bölgesinde kırılma meydana gelir. |
 |
6. MATERYAL HATA Ucun içinde başlayan aşırı yorgunluk hatasıdır. |
 |
7. SOĞUK KIRILMASI Soğuk iklim bölgelerinde ucun iç kısmının herhangi bir yerinde oluşabilecek hassas çatlamadır. Ucun çalışmadan önce ısıtılmasıyla önlenebilir. |
 |
8. KESKİ (BALTA) UCUN KIRILMASI Keski ucun kırılması yada hızlı
aşınması yanlış uç seçimi sonucu meydana gelir. Keski uç sadece yumuşak
zeminlerde kullanılmalıdır. |
| UYARI: | |
| ISITEK uçları ve parçaları yerine başka parça kullanmak ISITEK kırıcınızı ciddi şekilde zedeliyebilir. Firmamızın üretimi olmayan parça kullanımı otomatik olarak tüm kırıcının garanti zamanını doldurabilir. Yanlış kullanım yada kullanma talimatlarını ihmal edilmesi sonucunda oluşan hasarlar garanti kapsamına alınmayacağını unutmayınız. | |
|
|